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2015將是“本田之年”？
謳歌量產車型NSX諜照無論從哪個角度看，2014年都是本田汽車公司寧愿忘卻或掩蓋的一年，看看本田為2015年提出的宏大口號——“本田之年”就知道了。2015年，本田將開始銷售用于民航業(yè)的首款飛機——HA-420本田噴氣機，以及一款全新的氫燃料電池汽車FCV。該公司還將攜一款全新的賽車重返F1方程式賽...
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2016：平板之年
平板電腦出貨量有望在2016年超過筆記本電腦，而移動PC的總出貨量在2017年有望實現(xiàn)強勁增長。根據(jù)NPD DisplaySearch最新按季發(fā)布的移動PC出貨及預測報告，移動PC出貨量將從2012年的3.47億部增長至2017年的8.09億部以上。拉動這一輪增長的將是以蘋果（Apple）iPad為...
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2011：天災之年
慕尼黑再保險公司（Munich Re）本周二發(fā)表上半年業(yè)績評論時提出，盡管時間剛剛過半，今年已經成為有記錄以來自然災害損失最高的年份。2011年前6個月?lián)p失金額達2，650億美元——已然超過2005年這一前天災之年全年2，200億美元的記錄。Halfway through, this year is...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田為何“很受傷”
像所有前任一樣，本田現(xiàn)任社長伊東孝紳也是從大名鼎鼎的本田研發(fā)部門中升上來的“技術流”。多年以來，本田公司（Honda）一直被人們奉作工程師的終極舞臺。這些工程師們騎著本田摩托去上班，開發(fā)的是像噴氣式飛機和人型機器人這種令人嘆為觀止的項目。本田創(chuàng)造了一長串的科技成就，比如說它在70年代就研發(fā)出了CVC...
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本田：超越汽車
當其他汽車生產商還在為生存發(fā)愁時，“童心未泯”的本田工程師們卻在向“夢想”邁進——類人型機器人，行走輔助裝置等新“玩具”紛紛亮相作者：Alex Taylor III與其說本田（Honda Motor）是一家汽車公司，倒不如說它更像一個工程師同盟會，大家都愛挑戰(zhàn)新技術設計。這些技術多數(shù)有著很實用的功能...
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本田大腦探秘
志存高遠：福井威夫向密友Asimo展示HondaJet飛機。只有DN-01摩托車才安裝Asimo的電子眼(攝影：GREGG SEGAL)作者：Alex Taylor III這家汽車制造商喜歡鉆研奇特技術領域，這既導致了它的松散，也給它帶來了巨大競爭優(yōu)勢加利福尼亞州計算機歷史博物館（Computer ...
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廣州本田之道
成立僅僅 4 年的廣州本田汽車有限公司是中國最能賺錢的汽車廠商作者：彭曉紅1998 年，這家剛誕生的合資企業(yè)花了 2 億美元買下當?shù)匾患矣?13 年歷史的汽車廠的設備，又花了 1 億美元改造原有生產線，當時的年產能定為 3 萬輛雅閣轎車。這種效率是驚人的。相比之下，通用汽車公司花費 16 億美元和 ...
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本田會甩掉伙伴嗎?
作者：拉金德拉?巴杰帕伊（Rajendra Bajpai）世界最大的摩托車生產商 Hero Honda 也許正在走下坡路。而危險來自一個令人意想不到之處：本田（Honda Motor）這家日本汽車公司自身。印度的 Hero 集團和本田汽車公司成立的合資企業(yè) Hero Honda 去年生產了 140 ...
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歐洲大變之年商業(yè)指南
圖片提供：Associated Press《財富》（中文版）——政 治：通常而言，法國總統(tǒng)大選是個老套乏味的過程，因此許多人對此根本提不起興趣，最后幾天才看看形勢，從若干反復出現(xiàn)過的政治候選人中做出最后選擇。但這次的情況卻不同尋常。近幾個月來，幾位主要候選人為入主愛麗舍宮使出了渾身解數(shù)，他們先后陷入...
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